Category Archives: Balap

Incar Podium, Yamaha Racing Siap Hadapi ARRC Sentul

BapakeValkyla. Hari Sabtu besok seri ke-4 Asia Road Racing Championship 2017 (ARRC 2017) akan digelar di Sirkuit Internasional, Sentul, Bogor (12-13 Agustus). Hampir 2 bulan berselang dari seri ke-3 di Suzuka, berbagai persiapan telah dilakukan semua tim yang terlibat. Tidak terkecuali Yamaha Racing Indonesia (YRI) yang akan tampil lebih solid dan berupaya lebih baik dari putaran-putaran ARRC 2017 sebelumnya.

Seri sebelumnya di Jepang (4 Juni), perfoma Yamaha YZF-R25 Galang Hendra lumayan kompetitif karena bisa finish ke-4 walaupun start dari barisan belakang. R25 Galang Hendra melibas lawan-lawannya dan terus mendekat ke barisan depan. Diprediksi kuat, jika saja kurang 2-3 lap, maka Galang dapat meraih podium. Racer asal Yogyakarta berusia 18 tahun ini memiliki catatan waktu terbaik ke-3 saat race ke-2 AP250 (2 menit 28, 669 detik). Bahkan ketika bendera finish dikibarkan hanya berjarak 1,8 detik saja dari pemenang.

4 pebalap kebanggaan Indonesia mendapat berstatus wild-card di ARRC 2017 Sentul besok, yaitu Rafid Topan dan Willy Hammer di kelas Asia Production 250 (AP250) memperkuat formasi Galang Hendra dan Rey Ratukore. Sedang di Underbone 150 (UB150) siap bersaing Richard Taroreh dan Dicky Ersa. Mereka diusulkan Yamaha Indonesia karena pertimbangan prestasi di pentas balap nasional.

Perubahan regulasi yang dikeluarkan oleh pihak TWMR akan diberlakukan mulai putaran Sentul ini. Aturan ini berkaitan dengan bobot motor & pembalapnya. Tim telah merancangnya dan mulai diaplikasikan secara bertahap. Pada bagian lain, pembalap juga harus bekerja keras untuk mendapatkan berat tubuh yang ideal. Disamping itu pula, para teknisi yang terus meriset motor hingga kinerjanya lebih optimal.

Untuk ARRC 2017 Sentul, kita telah melakuan serangkaian persiapan, test sudah kami lakukan & hasilnya pun signifikan, kami mendapatkan data inputan baru. Baik untuk kelas Asia Production 250 (AP250) ataupun Underbone 150 (UB150). Kita juga terus mengevaluasi seri-seri sebelumnya. ARRC 2017 Sentul, kita akan didukung beberapa rider yang mendapat tiket wild-card. Ini penting untuk pengalaman mereka di kompetisi internasional dan memberikan motivasi kuat untuk terus berprestasi, “terang Wahyu Rusmayadi, manajer tim Yamaha Racing Indonsia (YRI).

Pastinya saya akan berusaha untuk seri ke-4 kali ini di rumah sendiri. Dari pengalaman di seri ke-3 kemarin di Jepang, saya termotivasi dari hasil yang sudah dicapai, “tukas Galang Hendra. Langkah pengujian R25 terus dilakukan. Baik dalam konteks set-up kinerja kurve pengapian yang lebih baik ataupun mengujicoba perangkat baru. Termasuk langkah strategis mengikuti event Kejurnas IRS 2017 dan Yamaha Sunday Race 2017 yang notabene membawa Rey Ratukore meraih podium juara Sport 250 cc.

Rey Ratukore

Berbagai kemajuan signifikan didapat dan siap diterapkan dalam ARRC 2017 Sentul nanti. “Bertarung di rumah sendiri, saya optimis akan dapat bersaing dengan maksimal. Selebihnya saya sudah punya catatan hasil yang bagus saat event IRS & Yamaha Sunday Race. Semoga bisa terulang kembali, “ujar Rey Ratukore. 

Target kita adalah dapat meraih podium di kandang sendiri. Berbagai persiapan, termasuk riset motor YZF-R25 dan MX King 150 terus dilakukan untuk mendapatkan perfoma terbaik. Mohon doa rakyat Indonesia agar kita dapat memperoleh prestasi terbaik, “timpal Wahyu Rusmayadi yang bernaung di Motor Sports Dept. PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Wahyu Rusmayadi, Manajer Tim Yamaha Racing Indonsia (YRI)

Sehubungan kompetisi UB150, maka Richard Taroreh yang dikawal mekanik Achos Lalang dan Dicky Ersa bersama Gendut GDT Racing akan berkoordinasi dengan chief-mechanic YRI, Hawadis HDS Racing dan Robert Cong yang berhubungan dengan set-up kurve pengapian. Mereka akan berkomunikasi dalam rangka mengupgrade mesin Yamaha MX King 150.

Tidak ketinggalan, skuad tim satelit Yamaha TJM yang diperkuat Immanuel Pratna (AP250) dan Anggi Setiawan (UB150) siap bekerja keras memperoleh hasil terbaik. Debut Anggi Setiawan yang pertama kali terjun balap UB150 di level internasional sudah dapat meraih podium ke-3 saat ARRC 2017 Malaysia. Konsistensi prestasi Wahyu Aji yang lebih berpengalaman dan pernah merebut juara UB130 (ARRC 2016) begitu diharapkan.

Tim satelit Yamaha TJM

Apalagi mendapat dukungan dari para penggemarnya. Alhasil, formasi YRI dan wild-card serta tim satelit Yamaha TJM semakin solid. “Saya ingin kembali merebut podium juara seperti di seri ARRC Jepang lalu. Terlebih ini bermain di Sentul yang memberikan motivasi dan semangat tersendiri. Semoga saya dapat mewujudkannya, “tegas Wahyu Aji sesaat setelah melakukan coaching-clinic di gelaran Yamaha Cup Race 2017 Kebumen, Minggu kemarin (7 Agust).

Wahyu Aji Trilaksana

Menjadi semangat tersendiri bagi para pebalap Yamaha Indonesia yang bersaing di ARRC 2017 Sentul karena tidak berapa lama lagi, kita akan merayakan Hari Ulang Tahun (HUT) Kemerdekaan RI yang ke-72. Semoga tim YRI ataupun tim satelit dan wild-card dapat mengibarkan bendera Merah-Putih dan lagu Indonesia Raya berkumandang di tanah air tercinta. www.yamaharacingindonesia.co.id

Bisa dipastikan seri ARRC Sentul besok akan rame nih.

Mulai Hari Ini Andy Gilang dan Dimas Ekky Siap Menaklukan Sirkuit Estoril

Mulai akhir pekan ini dua pebalap Astra Honda Racing Team (AHRT), Andi “Gilang” Farid Izdihar dan Dimas Ekky Pratama yang ikut serta dalam ajang balap CEV International Championship untuk pertama kalinya akan berlaga di sirkuit Estoril, Portugal. Di sirkuit yang juga digunakan untuk balap MOTOGP ini menuntut persiapan teknik balap dan stamina tinggi bagi kedua pebalap binaan AHRT tersebut dengan harapan bendera Merah Putih dapat berkibar kembali di ajang balap internasional.

Sirkuit Estoril dikenal sulit untuk ditaklukkan oleh para pebalap karena memilki keunikan tersendiri. Selain faktor cuaca yang sulit diprediksi, karakter sirkuit dengan trek lurus dan kombinasi 13 tikungan tajam akan menguji skill balap para pebalap binaan PT Astra Honda Motor  (AHM) ini.

Berbagai persiapan sudah dilakukan Andy Gilang dan Dimas Ekky untuk menaklukan sirkuti Estoril ini. Diantaranya, mengasah kemampuan pengereman dengan titik yang semakin dekat (hard breaking) yang akan sangat membantu raih hasil optimal pada balapan kali ini. Posisi 10 besar yang diraih kedua pebalap muda besutan AHRT ini pada seri sebelumnya menjadi bekal tersendiri. Sebelumnya, Dimas Ekky pun telah berhasil memenuhi target podium pada putaran ke-4 di sirkut Catalunya, Spanyol.

Selain latihan teknik balap, kebugaran fisik juga dijaga Andi Gilang dan Dimas Ekky untuk mendapatkan hasil positif pada seri ke-4 gelaran CEV International Championship akhir pekan nanti. Dimas Ekky yang bertarung di kelas CEV Moto2 European Championship menjaga kebugaran tubuh dan stamina dengan rutin bersepeda di sela-sela jadwal latihannya.

“Saya akan berjuang mencetak debut balapan saya di Estoril, Portugal ini. Saya sudah pelajari karakter sirkuitnya. Tim balap saya juga sudah menyiapkan sejumlah data yang akan digunakan di Estoril nanti. Semuanya akan menjadi bekal yang berguna untuk meraih target saya, yakni kembali naik podium. Mohon doanya dari seluruh masyarakat Indonesia,” ujar Dimas Ekky.

Sedangkan bagi Andi Gilang, balapan di sirkuit Estoril merupakan seri yang ditunggu untuk dapat meraih podium seperti rekan setimnya, Dimas Ekky. Apalagi, peningkatan adaptasi anak kelahiran Bulukumba, Sulawesi Selatan ini semakin hari semakin baik

“Memasuki seri ke-5, saya merasa semakin menyatu dengan Honda NSF250RW yang saya kendarai. Komunikasi dengan tim teknis juga semakin bagus sehingga mempermudah dalam mencari set-up yang dibutuhkan sesuai layout sirkuit.  Pengalaman di berbagai karakter sikruit yang digunakan juga memberi banyak pengetahuan yang sangat berguna. Sehingga, meskipun baru pertama kali balap di Estoril, saya optimis dapat kembali bertarung di top group seperti seri sebelumnya,” ujar Andi Gilang.

General Manager Marketing Planning & Analysis Division AHM Agustinus Indraputra mengatakan para pebalap binaannya merupakan pebalap-pebalap tangguh yang tidak pantang menyerah. Kendati baru pertama kali balapan di sirkuit Estoril, Portugal, prestasi raihan posisi 10 besar pada seri sebelumnya diharapkan dapat memberikan motivasi kuat bagi mereka untuk kembali mencetak prestasi membanggakan untuk bangsa.

“Kami terus memantau perkembangan para pembalap binaan AHRT ini sampai saat ini. Semua hasil positif yang mereka rasakan merupakan salah satu bekal mental bagi para pembalap. Dukungan moril bagi para pembalap selalu kami berikan untuk mendapatkan hasil  yang terbaik serta menjadi kebanggan bangsa Indonesia “ ujar Indraputra.

Berikut jadwal balapan CEV International Championship di Estoril hari Sabtu :

Qualifying 1

  • Moto3  14:35 – 15:15 WIB
  • Moto2  16:15 – 16:55 WIB

Qualifying 2

  • Moto3  17:40 – 18:20 WIB
  • Moto2  19:20 – 20:00 WIB

Untuk jadwal hari Minggu :

Warm up

  • Moto2  14:20 – 14:35 WIB
  • Moto3  14:40 – 14:55 WIB

Race  (17 Laps)

  • Moto2 race 1   17:00 WIB
  • Moto3              18:00 WIB
  • Moto2 race 2   20:00 WIB

Yang mau live streaming bisa dilihat di sini :

VIDEO LIVE STREAMING

https://www.youtube.com/user/CEVMotorcycleChamp/featured

Semoga sukses buat mereka berdua ya..

MOTOGP : Terima kasih ROSSI….

Assalamu’alaikum…

Semua pasti sudah tahu hasil balapan MOTOGP seri LeMans kemaren. Yup, Lorenzo juaranya, diikuti Rossi di posisi 2 dan Stoner di posisi ke 3. Nah, melihat jalannya race kemarin, rasanya kita perlu berterima kasih pada sosok Valentino Rossi. Karena dia sudah menyuguhkan drama yang menarik di seri LeMans ini. Start dari posisi 7, kemudian pelan tapi pasti berhasil merangsek ke depan sampai akhirnya finish ke 2.

Pada awalnya sih bapake pesimis Rossi bisa podium walaupun posisi startnya lumayan bagus. Paling2 juga balapnya hambar, tanpa aksi overtake yg lebih mirip rombongan turing. Malah sebenernya yg bapake tunggu adalah aksi duo mesra Monster Yamaha yg kemana-mana selalu berdua (sampai jatuhpun juga berdua :mrgreen:). Tapi saat melihat race Moto2 yg berlangsung dalam kondisi wet race dimana banyak terjadi drama karena pembalap banyak yg jatuh, bapake berharap saat race MotoGP juga berlangsung dalam kondisi basah biar balapannya seru. 😀

Harapan bapake terkabul karena race benar2 dalam kondisi hujan. Seperti yg kita tahu, Ducati lumayan bagus di trek basah. Harapan Rossi untuk naik podium pun muncul saat lampu start padam, Rossi berhasil merangsek ke posisi 3 di lap ke 3. Walaupun di lap 12 duo Monster berhasil menyalip Rossi, tapi beberapa lap kemudian Rossi berhasil mengovertake keduanya. Puncaknya adalah di lap 26, Rossi terlibat duel sengit dengan Stoner memperebutkan posisi ke 2. Akhirnya di lap terakhir Rossi berhasil mengamankan podium ke 2 sekaligus menjadi hasil terbaik Rossi bersama Ducati. Sementara Lorenzo yang Semakin Jauh di Depan berhasil menjadi juara seri LeMans ini.

ambil dari motogp.com

Sudah banyak sih blogger yg menulis berita tentang Rossi ini. Nah kali ini bapake akan menulis menurut sudut pandang bapake sendiri terhadap aksi The Doctor dalam race ini. Kalau menurut bapake sih, Rossi sengaja mempermainkan duo Monster dan juga Casey Stoner. Kenapa bapake bilang seperti itu? Ini analisa ngawurnya….

Rossi tahu kemampuan motornya bagus di trek basah. Maka dia sengaja membiarkan duo Monster melewatinya agar mereka merasa di atas angin. Tapi pelan2 Rossi berhasil melewati Crutchlow & Dovi agar mereka terpancing emosinya untuk berusaha menyalip lagi. Dan taktik ini berhasil. Emosi keduanya naik yg berakibat mereka melakukan kesalahan sendiri dan terjatuh. Masih untung bisa finish 7 & 8.

Taktik yg sama juga diterapkan pada Stoner. Saat melewatinya, Rossi membiarkan Stoner mengovertake kembali sedangkan Rossi terus menekan. Akhirnya di lap terakhir Rossi berhasil mengovertake Stoner dan meninggalkannya dengan selisih kisaran 1,3detik. Terlihat bahwa sebenarnya Rossi bisa melewati ke 3 pembalap itu dan terus melebarkan gapnya. Jadi sebenarnya Rossi sengaja mempermainkan mereka & memberi aksi menarik pada penonton.

Mengutip pernyataan Rossi setelah balapan seperti yg dilansir MotoGP.com

saya melewati dua Yamaha untuk mengejar Stoner. Saya mulai nyaman dengan hasil ini, tapi kemudian visor saya mulai berkabut dan terpaksa mengurangi kecepatan selama beberapa lap sampai saya mampu menghilangkan kabut dengan membuka visor sedikit. Setelah saya bisa melihat lagi, saya kembali melewati Cal kemudian Dovi.

Whaatt??? helm sekelas AGV untuk MotoGP berkabut? Terus visor dibuka sedikit biar kabut hilang. Kok  kayak helm SNI ya? Sepertinya itu hanya akal2an Rossi karena mempermainkan duo monster & Stoner saja. 😀

Yaahh… ini hanya analisa ngawur. Boleh percaya boleh tidak. Yang jelas Rossi sudah menyuguhkan balapan menarik penuh aksi overtake yg sudah lama dirindukan penggemar MotoGP (bukan penggemar pembalapnya lho).

Bravo Rossi !!!! Bravo MotoGP !!!!!

MOTOGP : Akankah Tahun Ini Ducati Bangkit??

Assalamu’alaikum brother semuanya…

Seperti yg kita tahu, hari ini adalah tes resmi MOTOGP tahun 2012 yg diadakan di sirkui Sepang Malaysia. Hari ini pertama kalinya pembalap pabrikan & juga pembalap tim CRT bergabung bersama di sesi tes resmi yg akan dilangsungkan selama 3 hari.

Dari semua tim pabrikan MotoGP, mungkin tim Ducatilah yg paling ditunggu-tunggu performanya. Yaa seperti yg kita tahu, tahun ini Ducati memakai motor yg benar2 baru alias fresh from the oven. Bukan hanya mesinnya saja yg jadi 1liter, sudah memakai sasis twin spar aluminium yg biasa dipakai pabrikan Jepang, dan juga mengubah konfigurasi mesin demi mengejar performa terbaik..

Melihat hasil akhir tes hari ini memang sepertinya performa ducati cukup menjanjikan. Pembalap utama tim Valentino Rossi dengan GP12 alias The Phoenix nangkring di posisi ke-5 dengan selisih waktu +0.735 di belakang Jorge Lorenzo dari tim Yamaha Factory Racing yg berada di posisi pertama. Selisih waktu tersebut lumayanlah jika melihat performa Ducati GP11 tahun lalu.Sementara Hector Barbera berada di posisi ke 7 dengan gap +1.116 dan Nicky Hayden berada di posisi 10 karena belum pulih benar dari cedera.

Berikut hasil akhir tes hari ini yg bapake ambil dari MotoGP.com

Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps
1 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:01.657 30
2 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:02.003 +0.346 +0.346 48
3 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 2:02.221 +0.218 +0.564 32
4 Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:02.234 +0.013 +0.577 28
5 Valentino Rossi Ducati Team 2:02.392 +0.158 +0.735 43
6 Andrea Dovizioso Monster Yamaha Tech 3 2:02.751 +0.359 +1.094 20
7 Hector Barbera Pramac Racing Team 2:02.773 +0.022 +1.116 41
8 Katsuyuki Nakasuga Yamaha Factory 2:02.829 +0.056 +1.172 32
9 Alvaro Bautista San Carlo Honda Gresini 2:02.869 +0.040 +1.212 45
10 Nicky Hayden Ducati Team 2:03.151 +0.282 +1.494 33
11 Stefan Bradl LCR Honda 2:03.668 +0.517 +2.011 44
12 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 2:03.781 +0.113 +2.124 45
13 Franco Bataini Ducati Team 2:04.986 +1.205 +3.329 35
14 Kousuke Akiyoshi Repsol Honda Team 2:07.163 +2.177 +5.506 4
15 Colin Edwards NGM Mobile Forward Racing 2:08.240 +1.077 +6.583 21
16 Jordi Torres Avintia Racing 2:10.671 +2.431 +9.014 42
17 Ivan Silva Avintia Racing 2:11.267 +0.596 +9.610 12

Sayang sang juara dunia tahun lalu, Casey Stoner tidak dapat mengikuti tes hari ini karena cedera punggung & harus istirahat. Sehingga rasanya kok kurang lengkap gitu ya?? bagaikan MotoGP tanpa sosok jeng Adriana :mrgreen:

Memang terlalu dini menyimpulkan bahwa tahun ini Ducati bakal kompetitif. Namanya juga tes hari pertama dengan semua motor yg benar2 baru. Jadi semua tim rata2 masih mencari setingan terbaik untuk motor mereka. Dan juga kondisi trek sepang hari ini yg kurang bersahabat.

Tahun ini bisa dibilang perjudian sekaligus pembuktian bagi kang Rossi jika mengingat semua “permintaanya” yg dipenuhi oleh Ducati. Baik dari segi frame ataupun konfigurasi mesin yg dirubah sesuai masukannya, sehingga bagi beberapa orang Ducati GP12 bukanlah The Real Ducati karena lebih mirip2 motor Jepang. Namanya juga balapan, apapun akan dilakukan demi mengejar kemenangan & yg penting tidak melanggar regulasi. Jika hasil positif Valentino Rossi hari ini bisa berlanjut sampai tes berikutnya, bukan tidak mungkin tahun ini Ducati akan lebih bertaji.

Kita tunggu saja….

Bagaimana menurut anda semua?? Monggo share pendapatnya masing2 & tetap menjaga kesopanan.. 😀

Sekian dari saya..

Wassalamu’alaikum…

MUSIM 2012… AKANKAH LEBIH MENARIK ???

Well brother semuanya, musim balap motogp tahun ini sudah berakhir dengan semua kategori baik pembalap, konstruktor atau pun tim direbut oleh honda melalui Repsol Honda Team. Sekaligus mengukuhkan honda sebagai juara di era terakhir 800cc.
Udah pada tahu kan kalo musim depan dengan regulasi baru 1000cc, diharapkan persaingan antar pembalap bisa lebih ketat, banyak aksi overtaking yg sangat ditunggu-tunggu oleh penonton  dan juga dengan adanya regulasi CRT semoga starting grid bisa bertambah yg otomatis juga meningkatkan jumlah penonton.
Tiap pabrikan berlomba-lomba meriset motor baru 1000cc mereka kecuali suzuki karena tidak ada (atau belum ada) kepastian apakah mereka akan memakai mesin 1000cc atau 800cc.
Dengan mesin baru, semua rider otomatis masih beradaptasi mencoba setingan yg sesuai dgn karakter mereka masing2.
Dan melihat hasil tes Valencia session 1 hari ini , sungguh mengejutkan saat melihat ducati melalui ridernya Valentino Rossi yg tahun ini belepotan sempat menempati posisi ke-2 di belakang Ben Spies . Dan di posisi ke-3 ada Hector Barbera yg baru saja kontrak dengan Pramac Racing Team. Sementara tim BQR dgn pembalapnya Ivan Silva menempati posisi 9. ya gak jelek2 amat lah..

Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps
1 Ben Spies Yamaha Factory Racing 1:33.561 – – 32
2 Valentino Rossi Ducati Team 1:34.291 +0.730 +0.730 19
3 Hector Barbera Pramac Racing Team 1:35.301 +1.010 +1.740 11
4 Cal Crutcholow Monster Yamaha Tech3 1:35.606 +0.305 +2.045 26
5 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 1:35.698 +0.092 +2.137 19
6 Andrea Dovicioso Monster Yamaha Tech3 1:35.814 +0.116 +2.253 9
7 Stefan Bradl LCR Honda MotoGP 1:37.041 +1.227 +3.480 7
8 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 1:38.690 +1.649 +5.129 8
9 Ivan Silva BQR 1:39.365 +0.675 +5.804 14
10 Casey Stoner Repsol Honda Team 1:40.423 +1.058 +6.862 2
11 Carmelo Morares Desguaces la Torre 1:45.752 +5.329 +12.191 3
12 Gianluca Mannelli Grillini Team 1:47.286 +1.534 +13.725 4
13 Nicky Hayden Ducati Team 1:51.702 +4.416 +18.141 4

Memang hasil tes ini belum bisa dijadikan patokan karena tes ini masih belum berakhir dan juga masih banyak tes yg akan dijalani sampai tahun depan, tapiii….. kalo mengingat bahwa mesin yg dipake adalah mesin baru 1000cc, paling tidak sedikit banyak bisa menggambarkan seberapa ketatnya pertarungan musim depan..

Semoga saja MotoGP musim depan bisa lebih menarik lagi dari musim ini.

update hasil terakhirnya bisa dilihat  di sini

%d blogger menyukai ini: