Arsip Blog

Pebalap AHRT Siap Ukir Prestasi Di Arena Balap Dunia

PT Astra Honda Motor (AHM) memperkuat komitmennya mencetak pebalap kelas dunia melalui dukungan di berbagai kejuaraan balap dan peningkatan kompetensi pebalap pada program penjenjangan terstruktur. Program ini merupakan konsistensi strategi AHM dalam mempercepat terwujudnya mimpi generasi muda Indonesia mengukir prestasi di arena balap dunia.

Dengan mengusung semangat Satu Hati untuk Indonesia juara, pembinaan balap berjenjang menjadi komitmen besar AHM yang diimplementasikan secara berkesinambungan sejak 2013. Hingga kini, pembinaan tersebut telah berhasil melahirkan pebalap-pebalap berbakat yang mengukir prestasi maupun sejarah baru yang membanggakan bagi Indonesia di berbagai kejuaraan. Hal ini merupakan hasil tempaan para pebalap baik dalam kompetensi balap, kekuatan fisik dan mental di berbagai kejuaraan balap tingkat nasional maupun internasional.

Direktur Marketing AHM Thomas Wijaya mengatakan upaya mencetak pebalap level dunia memerlukan langkah terstruktur dan sistematis, mulai dari pencarian bakat sampai dengan memberikan pelatihan untuk memperkuat potensinya. Untuk itu, AHM menyediakan sarana melalui berbagai program balap, mulai dari sekolah balap untuk talenta di usia dini hingga mencapai kejuaraan balap bergengsi seperti CEV International Championship. Melalui semangat Satu Hati untuk Indonesia juara, para pebalap diharapkan dapat bersemangat menapaki jenjang balap yang telah disiapkan dan menjadi juara seperti impiannya.

Pembinaan balap berjenjang AHM memberikan langkah strategis bagi pebalap mencapai tujuannya dan menjadi kebanggaan bangsa di dunia balap. Kami senang hingga saat ini mampu menemani dan memaksimalkan potensi pebalap muda Tanah Air serta mencetak beragam prestasi membanggakan. Kami harap, semangat Satu Hati untuk Indonesa juara dapat menginspirasi generasi muda lain tidak hanya di dunia balap saja namun juga hal lainnya untuk berprestasi sampai level dunia,” ujar Thomas Wijaya.

Dalam memulai pembinaan balap sejak dini, AHM meneruskan komitmen pembinaan paling dasar dalam mencari dan mendidik bibit-bibit balap usia di bawah 16 tahun melalui program Astra Honda Racing School (AHRS). AHM juga memperkuat program latihan pebalap dengan menghadirkan Honda CBR250RR dan Honda CBR150R sebagai sarana pembelajaran.

Tahun ini, AHM juga turut memperkuat pembinaan dasar tersebut dengan melengkapi fasilitas dan mendukung proses pembelajaran bagi para siswa AHRS di kelas 250cc. Fasilitas diberikan mulai dari transportasi keberangkatan dan akomodasi mereka sampai dengan kebutuhan pelatihan di lintasan selama pelatihan berlangsung seperti motor balap, seragam balap, sepatu balap, helm balap dan sarung tangan.

Kontribusi AHM dalam dunia balap Tanah Air juga diberikan dengan menggelar Honda Dream Cup di 7 kota dan One Make Race sport kelas 150cc dan 250cc. Di ajang balap nasional, dukungan AHM diberikan kepada 11 tim pada Kejurnas sport Indospeed Race Series dan 23 tim balap di ajang Motoprix.

Pada level Nasional, Astra Honda Racing Team (AHRT) berpartisipasi pada kejuaraan nasional balap 250cc. Mengandalkan performa tinggi Honda CBR250RR yang berhasil mengantarkan Rheza Danica juara Nasional pada tahun lalu, AHRT berupaya mempertahankan kebanggaan tersebut bersama Awhin Sanjaya, Mario Suryo Aji dan Mohammad Adenanta Putra.

Balapan Asia

Selain di tingkat Nasional, AHM juga turut memperkuat strategi pembinaan penjenjangan balapnya pada level Asia di musim kompetisi 2018. Sebanyak 5 pebalap muda Indonesia yang dibina dan didukung oleh AHM sukses melewati tahap seleksi akhir ajang Asia Talent Cup (ATC) 2018 yang dipromotori oleh Dorna Sports yang juga penyelenggara kejuaraan balap dunia, MotoGP. Melalui keikutsertaan 5 pebalap ini, Indonesia menjadi negara dengan perwakilan pebalap terbanyak di ajang ATC 2018, yaitu Lucky Hendriansya, Mario Suryo Aji, Mohammad Adenanta Putra, Muhammad Agung Fachrul dan Afridza Syach Munandar.

Selain itu, untuk menambah jam terbang pebalap muda Indonesia dan merasakan atmosfer balap internasional AHM juga memberi kesempatan kepada Herjun Atna Firdaus, Muhamad Hildan Kusuma dan Abdul Gofar M untuk ikut dalam ajang Thailand Talent Cup mempergunakan NSF250R.

Penguatan pembinaan balap AHM di level Asia juga semakin dipertajam melalui kejuaraan Asia Road Racing Championship. AHM melalui Astra Honda Racing Team (AHRT) mengikutsertakan Andi “Gilang” Farid Izdihar dan Irfan Ardiansyah di kelas Supersports 600cc. Menemani Irfan Ardiansyah yang sebelumnya telah turun pada kelas tersebut, Andi Gilang bertekad mengandalkan pengalaman dan kompetensinya untuk mengukir prestasi ataupun sejarah baru bagi Indonesia di kelas Supersports 600cc.

Sementara itu, untuk mempertahankan gelar juara Asia bagi Indonesia di kelas Asia Production 250cc (AP250) AHM kembali mengandalkan Rheza Danica Ahrens dan Awhin Sanjaya yang dipercaya menunggangi motor produksi anak bangsa Honda CBR250RR. Pada kelas ini, tim AHRT juga diperkuat oleh pebalap muda berusia 13 tahun, Mario Suryo Aji. Mario merupakan salah satu pebalap binaan AHM yang berhasil menapaki jenjang balap AHM mulai dari pendidikan dasar AHRS sampai dengan level Asia ini seperti halnya Gerry Salim, Andi Gilang, Irfan Ardiansyah dan juga Awhin Sanjaya.

AHM juga melanjutkan komitmennya dengan ikut serta dalam ajang balap ketahanan untuk menguji performa, ketahanan fisik dan mental, konsistensi dan kestabilan pebalap binaannya. Pada ajang ketahanan 4 jam, tiga pebalap muda binaan AHM yaitu Afridza Syach Munandar, Herjun Atna Firdaus dan Muhammad Agung Fachrul berpeluang menjadi perwakilan Indonesia bersama Astra Honda Racing Team.

Sementara itu di ajang yang lebih tinggi, Andi Gilang dan Irfan Ardiansyah juga mempunyai kesempatan menjadi salah satu pebalap yang turun di kejuaraan bergengsi, Suzuka 8 Hours Endurance World Championship menghadapi pebalap tangguh dunia selama 8 jam di lintasan balap di bawah naungan tim Honda Asia Dream Racing. Bersama tim balap ini, mekanik handal Astra Honda Racing Team juga turut memperkuat tujuan membawa mimpi pebalap-pebalap Asia menjadi pebalap kelas dunia. Tim Honda Asia Dream Racing yang beranggotakan mekanik dan pebalap yang dipilih dari tim-tim balap Honda wilayah Asia berkompetisi di ajang Suzuka 8 Hours Endurance World Championship dan All Japan Road Race Championship 2018 kelas JSB1000.

Balapan Eropa

Pembinaan balap AHM saat ini telah memasuki level kompetisi kejuaraan balap motor yang terdekat dengan level Grand Prix yaitu CEV International Championship. Dukungan pada kejuaraan ini diberikan AHM kepada Gerry Salim dan Dimas Ekky Pratama. Gerry berkompetisi di kejuaraan balap dunia bagi pebalap muda (junior), CEV Moto3 Junior World Championship dan Dimas Ekky Pratama bermain pada level Eropa, CEV Moto2 European Championship.

Keduanya merupakan pebalap binaan AHM yang berhasil mengukir sejarah baru bagi bangsa Indonesia pada musim balap 2017. Gerry adalah sosok muda yang mampu menjadi orang Indonesia pertama yang berdiri sebagai Juara Umum kejuaraan balap tertinggi Asia, Asia Road Racing Championship, untuk kelas AP250. Kebanggaan yang didapat bersama Honda CBR250RR tersebut diraihnya setelah mampu menaklukkan ketatnya persaingan melawan pebalap berbakat Asia lainnya dan mengoleksi 8 podium kemenangan (1st podium 7x and 3rd podium 1x). Sementara itu, Dimas Ekky juga berhasil menjadi orang Indonesia pertama yang menapaki podium CEV Moto2 European Championship yang dicetaknya pada musim balap tahun lalu di sirkuit Barcelona, Spanyol.

Untuk terus meningkatkan levelnya dan kembali membanggakan Indonesia, Gerry dan Dimas dijadwalkan menetap sementara di benua Eropa dan menjalani program latihan balap dan fisik yang intens, serta mendalami kultur balap CEV yang diterapkan seperti MotoGP selama musim kompetisi 2018. Selain itu, Gerry pun akan mengikuti kompetisi Red Bull MotoGP Rookies Cup untuk semakin mengasah kompetensi balapnya di berbagai sirkuit MotoGP.

One Heart.” dan “Satu Hati.” di MotoGP

AHM kembali mensponsori Repsol Honda Team di ajang MotoGP dengan menempatkan logo “One Heart.” dan “Satu Hati.” di racing suit juara dunia Marc Marquez dan rekan setimnya Dani Pedrosa, serta motor balap RC213V. Hal ini merupakan bagian dari upaya AHM memberikan inspirasi bagi para pecinta balap Tanah Air dalam menggapai mimpi tertinggi di dunia balap.

Pada sepanjang musim balap MotoGP 2018, logo “One HEART.” menghiasi bagian depan dan lengan kiri racing suit, serta under cowl kanan dan rear inner fender kiri sepeda motor Repsol Honda Team. Sementara itu, logo “Satu HATI.” terlihat pada bagian belakang dan lengan kanan racing suit, serta under cowl kiri dan rear inner fender kanan sepeda motor Repsol Honda Team. Selain itu, logo tersebut juga disematkan pada seluruh seragam kru, pit box, trailer, dan hospitality area Repsol Honda Team sepanjang musim balap MotoGP 2018.

Iklan

Kualifikasi MotoGP Aragon : Vinales Pole, Rossi Yang Baru Sembuh Dari Cedera Bikin Kejutan

Kualifikasi MotoGP Aragon sudah berakhir dengan hasil pole ditempati oleh pembalap pabrikan Movistar Yamaha sekaligus akamsi yaitu Maverick Vinales. Sempat kerepotan di sesi Free Practice 1 dengan hanya menempati posisi ke-20, posisi ke-17 di FP 2 dan sempat membaik di FP 3 (pos 2) dan FP 4 (pos 1), akhirnya di sesi kualifikasi berhasil meraih pole.

Read the rest of this entry

MOTOGP : Terima kasih ROSSI….

Assalamu’alaikum…

Semua pasti sudah tahu hasil balapan MOTOGP seri LeMans kemaren. Yup, Lorenzo juaranya, diikuti Rossi di posisi 2 dan Stoner di posisi ke 3. Nah, melihat jalannya race kemarin, rasanya kita perlu berterima kasih pada sosok Valentino Rossi. Karena dia sudah menyuguhkan drama yang menarik di seri LeMans ini. Start dari posisi 7, kemudian pelan tapi pasti berhasil merangsek ke depan sampai akhirnya finish ke 2.

Pada awalnya sih bapake pesimis Rossi bisa podium walaupun posisi startnya lumayan bagus. Paling2 juga balapnya hambar, tanpa aksi overtake yg lebih mirip rombongan turing. Malah sebenernya yg bapake tunggu adalah aksi duo mesra Monster Yamaha yg kemana-mana selalu berdua (sampai jatuhpun juga berdua :mrgreen:). Tapi saat melihat race Moto2 yg berlangsung dalam kondisi wet race dimana banyak terjadi drama karena pembalap banyak yg jatuh, bapake berharap saat race MotoGP juga berlangsung dalam kondisi basah biar balapannya seru. 😀

Harapan bapake terkabul karena race benar2 dalam kondisi hujan. Seperti yg kita tahu, Ducati lumayan bagus di trek basah. Harapan Rossi untuk naik podium pun muncul saat lampu start padam, Rossi berhasil merangsek ke posisi 3 di lap ke 3. Walaupun di lap 12 duo Monster berhasil menyalip Rossi, tapi beberapa lap kemudian Rossi berhasil mengovertake keduanya. Puncaknya adalah di lap 26, Rossi terlibat duel sengit dengan Stoner memperebutkan posisi ke 2. Akhirnya di lap terakhir Rossi berhasil mengamankan podium ke 2 sekaligus menjadi hasil terbaik Rossi bersama Ducati. Sementara Lorenzo yang Semakin Jauh di Depan berhasil menjadi juara seri LeMans ini.

ambil dari motogp.com

Sudah banyak sih blogger yg menulis berita tentang Rossi ini. Nah kali ini bapake akan menulis menurut sudut pandang bapake sendiri terhadap aksi The Doctor dalam race ini. Kalau menurut bapake sih, Rossi sengaja mempermainkan duo Monster dan juga Casey Stoner. Kenapa bapake bilang seperti itu? Ini analisa ngawurnya….

Rossi tahu kemampuan motornya bagus di trek basah. Maka dia sengaja membiarkan duo Monster melewatinya agar mereka merasa di atas angin. Tapi pelan2 Rossi berhasil melewati Crutchlow & Dovi agar mereka terpancing emosinya untuk berusaha menyalip lagi. Dan taktik ini berhasil. Emosi keduanya naik yg berakibat mereka melakukan kesalahan sendiri dan terjatuh. Masih untung bisa finish 7 & 8.

Taktik yg sama juga diterapkan pada Stoner. Saat melewatinya, Rossi membiarkan Stoner mengovertake kembali sedangkan Rossi terus menekan. Akhirnya di lap terakhir Rossi berhasil mengovertake Stoner dan meninggalkannya dengan selisih kisaran 1,3detik. Terlihat bahwa sebenarnya Rossi bisa melewati ke 3 pembalap itu dan terus melebarkan gapnya. Jadi sebenarnya Rossi sengaja mempermainkan mereka & memberi aksi menarik pada penonton.

Mengutip pernyataan Rossi setelah balapan seperti yg dilansir MotoGP.com

saya melewati dua Yamaha untuk mengejar Stoner. Saya mulai nyaman dengan hasil ini, tapi kemudian visor saya mulai berkabut dan terpaksa mengurangi kecepatan selama beberapa lap sampai saya mampu menghilangkan kabut dengan membuka visor sedikit. Setelah saya bisa melihat lagi, saya kembali melewati Cal kemudian Dovi.

Whaatt??? helm sekelas AGV untuk MotoGP berkabut? Terus visor dibuka sedikit biar kabut hilang. Kok  kayak helm SNI ya? Sepertinya itu hanya akal2an Rossi karena mempermainkan duo monster & Stoner saja. 😀

Yaahh… ini hanya analisa ngawur. Boleh percaya boleh tidak. Yang jelas Rossi sudah menyuguhkan balapan menarik penuh aksi overtake yg sudah lama dirindukan penggemar MotoGP (bukan penggemar pembalapnya lho).

Bravo Rossi !!!! Bravo MotoGP !!!!!

MOTOGP : Akankah Tahun Ini Ducati Bangkit??

Assalamu’alaikum brother semuanya…

Seperti yg kita tahu, hari ini adalah tes resmi MOTOGP tahun 2012 yg diadakan di sirkui Sepang Malaysia. Hari ini pertama kalinya pembalap pabrikan & juga pembalap tim CRT bergabung bersama di sesi tes resmi yg akan dilangsungkan selama 3 hari.

Dari semua tim pabrikan MotoGP, mungkin tim Ducatilah yg paling ditunggu-tunggu performanya. Yaa seperti yg kita tahu, tahun ini Ducati memakai motor yg benar2 baru alias fresh from the oven. Bukan hanya mesinnya saja yg jadi 1liter, sudah memakai sasis twin spar aluminium yg biasa dipakai pabrikan Jepang, dan juga mengubah konfigurasi mesin demi mengejar performa terbaik..

Melihat hasil akhir tes hari ini memang sepertinya performa ducati cukup menjanjikan. Pembalap utama tim Valentino Rossi dengan GP12 alias The Phoenix nangkring di posisi ke-5 dengan selisih waktu +0.735 di belakang Jorge Lorenzo dari tim Yamaha Factory Racing yg berada di posisi pertama. Selisih waktu tersebut lumayanlah jika melihat performa Ducati GP11 tahun lalu.Sementara Hector Barbera berada di posisi ke 7 dengan gap +1.116 dan Nicky Hayden berada di posisi 10 karena belum pulih benar dari cedera.

Berikut hasil akhir tes hari ini yg bapake ambil dari MotoGP.com

Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps
1 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:01.657 30
2 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:02.003 +0.346 +0.346 48
3 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 2:02.221 +0.218 +0.564 32
4 Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:02.234 +0.013 +0.577 28
5 Valentino Rossi Ducati Team 2:02.392 +0.158 +0.735 43
6 Andrea Dovizioso Monster Yamaha Tech 3 2:02.751 +0.359 +1.094 20
7 Hector Barbera Pramac Racing Team 2:02.773 +0.022 +1.116 41
8 Katsuyuki Nakasuga Yamaha Factory 2:02.829 +0.056 +1.172 32
9 Alvaro Bautista San Carlo Honda Gresini 2:02.869 +0.040 +1.212 45
10 Nicky Hayden Ducati Team 2:03.151 +0.282 +1.494 33
11 Stefan Bradl LCR Honda 2:03.668 +0.517 +2.011 44
12 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 2:03.781 +0.113 +2.124 45
13 Franco Bataini Ducati Team 2:04.986 +1.205 +3.329 35
14 Kousuke Akiyoshi Repsol Honda Team 2:07.163 +2.177 +5.506 4
15 Colin Edwards NGM Mobile Forward Racing 2:08.240 +1.077 +6.583 21
16 Jordi Torres Avintia Racing 2:10.671 +2.431 +9.014 42
17 Ivan Silva Avintia Racing 2:11.267 +0.596 +9.610 12

Sayang sang juara dunia tahun lalu, Casey Stoner tidak dapat mengikuti tes hari ini karena cedera punggung & harus istirahat. Sehingga rasanya kok kurang lengkap gitu ya?? bagaikan MotoGP tanpa sosok jeng Adriana :mrgreen:

Memang terlalu dini menyimpulkan bahwa tahun ini Ducati bakal kompetitif. Namanya juga tes hari pertama dengan semua motor yg benar2 baru. Jadi semua tim rata2 masih mencari setingan terbaik untuk motor mereka. Dan juga kondisi trek sepang hari ini yg kurang bersahabat.

Tahun ini bisa dibilang perjudian sekaligus pembuktian bagi kang Rossi jika mengingat semua “permintaanya” yg dipenuhi oleh Ducati. Baik dari segi frame ataupun konfigurasi mesin yg dirubah sesuai masukannya, sehingga bagi beberapa orang Ducati GP12 bukanlah The Real Ducati karena lebih mirip2 motor Jepang. Namanya juga balapan, apapun akan dilakukan demi mengejar kemenangan & yg penting tidak melanggar regulasi. Jika hasil positif Valentino Rossi hari ini bisa berlanjut sampai tes berikutnya, bukan tidak mungkin tahun ini Ducati akan lebih bertaji.

Kita tunggu saja….

Bagaimana menurut anda semua?? Monggo share pendapatnya masing2 & tetap menjaga kesopanan.. 😀

Sekian dari saya..

Wassalamu’alaikum…

%d blogger menyukai ini: