Arsip Blog

TVC Yamaha All New Vixion R Akhirnya Nongol Juga

Motor sport jagoan terbaru dari Yamaha yaitu All New Vixion dan All New Vixion R sebenarnya sudah dirilis beberapa bulan lalu. Unitnya sendiri sudah ada di beberapa dealer besar di daerah. Tapi TVC alias TV Commercial alias iklannnya baru muncul saat acara live MotoGP Austria hari Minggu kemaren. Jarang nonton TV juga, jadi ya baru lihat di jeda iklan live balapan bergengsi tersebut.

Read the rest of this entry

Incar Podium, Yamaha Racing Siap Hadapi ARRC Sentul

BapakeValkyla. Hari Sabtu besok seri ke-4 Asia Road Racing Championship 2017 (ARRC 2017) akan digelar di Sirkuit Internasional, Sentul, Bogor (12-13 Agustus). Hampir 2 bulan berselang dari seri ke-3 di Suzuka, berbagai persiapan telah dilakukan semua tim yang terlibat. Tidak terkecuali Yamaha Racing Indonesia (YRI) yang akan tampil lebih solid dan berupaya lebih baik dari putaran-putaran ARRC 2017 sebelumnya.

Seri sebelumnya di Jepang (4 Juni), perfoma Yamaha YZF-R25 Galang Hendra lumayan kompetitif karena bisa finish ke-4 walaupun start dari barisan belakang. R25 Galang Hendra melibas lawan-lawannya dan terus mendekat ke barisan depan. Diprediksi kuat, jika saja kurang 2-3 lap, maka Galang dapat meraih podium. Racer asal Yogyakarta berusia 18 tahun ini memiliki catatan waktu terbaik ke-3 saat race ke-2 AP250 (2 menit 28, 669 detik). Bahkan ketika bendera finish dikibarkan hanya berjarak 1,8 detik saja dari pemenang.

4 pebalap kebanggaan Indonesia mendapat berstatus wild-card di ARRC 2017 Sentul besok, yaitu Rafid Topan dan Willy Hammer di kelas Asia Production 250 (AP250) memperkuat formasi Galang Hendra dan Rey Ratukore. Sedang di Underbone 150 (UB150) siap bersaing Richard Taroreh dan Dicky Ersa. Mereka diusulkan Yamaha Indonesia karena pertimbangan prestasi di pentas balap nasional.

Perubahan regulasi yang dikeluarkan oleh pihak TWMR akan diberlakukan mulai putaran Sentul ini. Aturan ini berkaitan dengan bobot motor & pembalapnya. Tim telah merancangnya dan mulai diaplikasikan secara bertahap. Pada bagian lain, pembalap juga harus bekerja keras untuk mendapatkan berat tubuh yang ideal. Disamping itu pula, para teknisi yang terus meriset motor hingga kinerjanya lebih optimal.

Untuk ARRC 2017 Sentul, kita telah melakuan serangkaian persiapan, test sudah kami lakukan & hasilnya pun signifikan, kami mendapatkan data inputan baru. Baik untuk kelas Asia Production 250 (AP250) ataupun Underbone 150 (UB150). Kita juga terus mengevaluasi seri-seri sebelumnya. ARRC 2017 Sentul, kita akan didukung beberapa rider yang mendapat tiket wild-card. Ini penting untuk pengalaman mereka di kompetisi internasional dan memberikan motivasi kuat untuk terus berprestasi, “terang Wahyu Rusmayadi, manajer tim Yamaha Racing Indonsia (YRI).

Pastinya saya akan berusaha untuk seri ke-4 kali ini di rumah sendiri. Dari pengalaman di seri ke-3 kemarin di Jepang, saya termotivasi dari hasil yang sudah dicapai, “tukas Galang Hendra. Langkah pengujian R25 terus dilakukan. Baik dalam konteks set-up kinerja kurve pengapian yang lebih baik ataupun mengujicoba perangkat baru. Termasuk langkah strategis mengikuti event Kejurnas IRS 2017 dan Yamaha Sunday Race 2017 yang notabene membawa Rey Ratukore meraih podium juara Sport 250 cc.

Rey Ratukore

Berbagai kemajuan signifikan didapat dan siap diterapkan dalam ARRC 2017 Sentul nanti. “Bertarung di rumah sendiri, saya optimis akan dapat bersaing dengan maksimal. Selebihnya saya sudah punya catatan hasil yang bagus saat event IRS & Yamaha Sunday Race. Semoga bisa terulang kembali, “ujar Rey Ratukore. 

Target kita adalah dapat meraih podium di kandang sendiri. Berbagai persiapan, termasuk riset motor YZF-R25 dan MX King 150 terus dilakukan untuk mendapatkan perfoma terbaik. Mohon doa rakyat Indonesia agar kita dapat memperoleh prestasi terbaik, “timpal Wahyu Rusmayadi yang bernaung di Motor Sports Dept. PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Wahyu Rusmayadi, Manajer Tim Yamaha Racing Indonsia (YRI)

Sehubungan kompetisi UB150, maka Richard Taroreh yang dikawal mekanik Achos Lalang dan Dicky Ersa bersama Gendut GDT Racing akan berkoordinasi dengan chief-mechanic YRI, Hawadis HDS Racing dan Robert Cong yang berhubungan dengan set-up kurve pengapian. Mereka akan berkomunikasi dalam rangka mengupgrade mesin Yamaha MX King 150.

Tidak ketinggalan, skuad tim satelit Yamaha TJM yang diperkuat Immanuel Pratna (AP250) dan Anggi Setiawan (UB150) siap bekerja keras memperoleh hasil terbaik. Debut Anggi Setiawan yang pertama kali terjun balap UB150 di level internasional sudah dapat meraih podium ke-3 saat ARRC 2017 Malaysia. Konsistensi prestasi Wahyu Aji yang lebih berpengalaman dan pernah merebut juara UB130 (ARRC 2016) begitu diharapkan.

Tim satelit Yamaha TJM

Apalagi mendapat dukungan dari para penggemarnya. Alhasil, formasi YRI dan wild-card serta tim satelit Yamaha TJM semakin solid. “Saya ingin kembali merebut podium juara seperti di seri ARRC Jepang lalu. Terlebih ini bermain di Sentul yang memberikan motivasi dan semangat tersendiri. Semoga saya dapat mewujudkannya, “tegas Wahyu Aji sesaat setelah melakukan coaching-clinic di gelaran Yamaha Cup Race 2017 Kebumen, Minggu kemarin (7 Agust).

Wahyu Aji Trilaksana

Menjadi semangat tersendiri bagi para pebalap Yamaha Indonesia yang bersaing di ARRC 2017 Sentul karena tidak berapa lama lagi, kita akan merayakan Hari Ulang Tahun (HUT) Kemerdekaan RI yang ke-72. Semoga tim YRI ataupun tim satelit dan wild-card dapat mengibarkan bendera Merah-Putih dan lagu Indonesia Raya berkumandang di tanah air tercinta. www.yamaharacingindonesia.co.id

Bisa dipastikan seri ARRC Sentul besok akan rame nih.

Order Online Yamaha XMAX 250 Kembali Dibuka

Belakangan ini pasar matik bongsor semakin menggeliat. Setelah sukses dengan Yamaha Nmax yang sudang banyak berseliweran di jalan, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) beberapa waktu lalu meluncurkan skutik gambot berkubikasi besar yaitu Yamaha XMAX 250.

Untuk mengantisipasi besarnya antusiasme konsumen, Yamaha kembali membuka pemesanan online XMAX nasional untuk yang ketiga kalinya. Bersama-sama pecinta XMAX dapat ambil bagian dalam hari istimewa #XOD (XMAX Order Online Day) yang disiapkan khusus oleh Yamaha. Ini yang sudah ditunggu-tunggu mereka yang masih terus memburu motor berteknologi Blue Core dan dilengkapi dengan Traction Control System (TCS) itu.

Headlamp & tail lamp LED

Konsumen yang berminat meminang maxi scooter 250cc dari Yamaha itu bisa melakukan pemesanan melalui order online XMAX yang dibuka lagi secara nasional mulai Kamis 10 Agustus 2017 jam 10.00 WIB. Silakan klik www.yamahamotoronline.co.id atau datang langsung ke premium dealer. Pihak dealer siap membantu konsumen melakukan pemesanan pada situs resmi order online tersebut. Yang perlu diingat dalam proses ini adalah konsumen wajib memahami dan menyetujui persyaratan order online pada saat registrasi.
Daftar premium dealer bisa dilihat pada link berikut : http://www.yamaha-motor.co.id/ dealers
 
Ramai-ramai berburu XMAX ini dilakoni konsumen di seluruh Indonesia. Skutik bongsor Yamaha ini pas untuk mereka tampil gagah dan nyaman dengan berbagai keunggulannya Ultimate Style, Ultimate Performance dan Ultimate Comfort. Warna-warna pilihannya juga sesuai selera pasar Indonesia yaitu Masculine Grey, Elegant White, Ultimate Bronze dan Racing Yellow.

Ada colokan chargernya lho

Cara Registrasi Order Online XMAX :

  1. ORDER ONLINE  motor XMAX dapat melalui online pada situs resmi booking Yamaha www.yamahamotoronline.co.id/ booking
  2. Harga unit XMAX pada halaman website adalah Harga OTR Jakarta. Harga setiap area / daerah  mengikuti harga jual di area / daerah masing-masing.
  3. Pada saat pengisian aplikasi order online konsumen mendapatkan notifikasi bahwa konsumen tidak dapat melakukan perubahan warna motor
  4. Konsumen wajib mengisi data pembeli sesuai dengan KTP/SIM, alamat domisili dan data pemakai sesuai dengan KTP/SIM yang akan tercetak pada BPKB dan STNK pada saat registrasi ORDER ONLINE.
  5. Konsumen wajib mengisi nomor handphone yang dapat dihubungi pada saat registrasi agar Yamaha dapat melakukan follow up ke konsumen (maksimal 7 hari kerja) & pada saat melakukan order online konsumen mendapatkan kode verifikasi nomor handphone by SMS sebelum melakukan pembayaran
  6. Jika konsumen melakukan perubahan data ( Alamat & No.Tlp dapat menghubungi call center Yamaha)
  7. Konsumen wajib mengisi alamat email pada saat registrasi agar sistem dapat mengirimkan hasil bukti registrasi ke konsumen melalui email.
  8. Konsumen wajib memilih dealer sesuai dengan kota domisili pemakai/STNK pada saat registrasi.
  9. Konsumen wajib memilih warna unit XMAX pada saat registrasi, dan tidak diperkenankan untuk melakukan perubahan warna.
  10. Konsumen wajib memilih metode pembayaran (cash/kredit) pada saat registrasi.
  11. Konsumen wajib memahami dan menyetujui persyaratan ORDER ONLINE pada saat registrasi.
  12. Konsumen akan mendapatkan bukti registrasi ORDER ONLINE yang dapat diunduh dalam bentuk PDF dan system secara otomatis akan mengirimkan ke email konsumen setelah registrasi.
  13. Konsumen melakukan pembayaran booking fee melalui payment gateway atas nama PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing yang akan dikirimkan link melalui email ataupun pada halaman website pada saat registrasi ORDER ONLINE.
  14. Konsumen yang mendapatkan alokasi XMAX adalah konsumen yang telah melakukan pembayaran booking fee setelah melakukan registrasi.

Pengiriman Unit

Adapun untuk estimasi schedule pengiriman unit akan diinformasikanakan melalui e-mail & sms dengan mempertimbangkan schedule produksi dari warna yang dipesan.

Pembatalan Order Online

  1. Jika konsumen tidak melakukan pembayaran booking fee dan melakukan konfirmasi pembayaran dalam tempo 1 x 24 jam terhitung pada proses registrasi ORDER ONLINE maka pesanan akan dibatalkan secara otomatis oleh system.
  2. Apabila aplikasi kredit ditolak oleh leasing maka uang pembayaran booking fee akan dikembalikan 100% ke nomor rekening yang teregistrasi pada saat konsumen melakukan konfirmasi. Proses pengembalian booking fee membutuhkan waktu maksimal 30 hari kerja setelah aplikasi kredit ditolak oleh leasing.
  3. Apabila konsumen melakukan pembatalan pesanan secara sepihak maka uang pembayaran booking fee TIDAK DAPAT dikembalikan. Untuk melakukan konfirmasi pembatalan pesanan dapat menghubungi Contact Center Yamaha di nomor telepon : 021-2457-5555 /  461-8000 (Hunting).
Untuk Pertanyaan dan Informasi :
Hubungi Contact Center Yamaha ke nomor Telp.021-2457-5555 /  461-8000 (Hunting)

Email : contact_center@yamaha-motor. co.id

bagasi luas

Nah, bagi yang berminat meminang Yamaxa XMAX silakan order secara online sesuai tata cara yang sudah tertulis di atas.

Siapkan Cicilanmu 😆

Shroud New Vixion Kegedean?? Bisa Jadi Demi Fungsionalitas

Assalamu’alaikum…

Bahas New Vixion lagi nih. Soalnya yang sudah kelihatan wujudnya baru motor jagoan Yamaha ini.

Kalau kemarin bahas soal Chain Puller, sekarang bahas soal Shroud Tank alias sayap tangki. Banyak yang bilang kalau shroud tangki New Vixion ini kegedean, wagu atau apalah.

Setahu bapake, fungsi shroud itu sendiri sebenarnya untuk menangkap & mengarahkan angin menuju ke radiator saat motor melaju sehingga pendinginan radiator bisa maksimal. Selain itu juga bisa mempercantik penampilan motor karena banyak juga motor sport tak beradiator yang juga mengaplikasi shroud tank ini.

Bisa jadi shroud sengaja dibikin besar untuk memaksimalkan fungsinya. Logikanya, semakin besar dimensi shroud, maka volume angin yg ditangkap & diarahkan ke radiator  semakin banyak. Jika dibandingkan dengan gen lawas memang lebih besar milik New Vixion. Tapi coba bandingkan dengan  Kawasaki Ninja 150.

from kang mulyanto hourex

Sama besarnya kan?

Sengaja bapake bandingkan dengan Ninja 150 karena dua motor ini sama-sama berpendingin radiator. Kalau di motor lain yang berpendingin udara sih tidak berpengaruh banyak karena hanya sebagai pemanis tampilan. Jadi menurut bapake shroud besar tidak masalah, yang penting desainnya tidak kaku & berfungsi maksimal. Untuk lebih jelasnya sih nunggu dilaunching dulu aja. 😀

Bagaimana menurut pembaca ? Monggo urun rembuk.

Wassalamu’alaikum…

Snail Chain Puller di Old Vixion Justru Lenyap di New Vixion. Sisi Kepraktisan Pun Berkurang.. (Opini Pribadi)

Kali ini blog ecek-ecek ini bahas lagi tentang New Vixion. Kemarin lihat di blognya IWB soal detil gambar New Vixion yg bukan lagi spy shot, tapi benar2 gambar utuh sosok New Vixion yang rencananya bakal diluncurkan dalam waktu dekat ini.

Ada satu gambar yg menginspirasi artikel ini. Yaitu foto bagian swingarm. Monggo dicek foto di bawah.

lihat bagian yg dilingkari & ditanda panah merah

Di bagian tersebut, chain puller alias penyetel rantai kembali ke model konvensional. Beda dengan chain puller Vixion lawas seperti di foto bawah ini.

 

snail chain puller

Di Vixion lawas memakai Snail Chain Puller (demikian orang Yamaha menyebutnya) yg diadopsi dari motor2 SE alias motor garuk tanah Yamaha. Di motor lokal cuma Vixion & New Jupiter MX yg mengadopsi tipe tersebut.

Kelebihan dari tipe ini ada di sisi kepraktisan penyetelan sehingga hemat waktu alias cukup simple. Cukup kendorkan baut as roda, kemudian putar plat penyetel dengan dua tangan dan posisikan gerigi di nok pada angka yang sama. Semakin besar angka, maka roda akan semakin mundur. Lalu kencangkan lagi as roda. Penyetelan tidak memakan waktu lama & bisa sama persis antara kanan & kiri. mekanik pun seneng karena praktis & hemat waktu.

Bandingkan dengan chain puller tipe konvensional dimana kita harus menyetel salah satu sisi dulu dengan melihat garis di lengan ayun, baru kemudian ganti di sisi satunya lagi. Belum lagi jika garis2 itu tertutup karat/rusak. Seperti di Jupiter punya bunda yg garis2nya sudah agak susah dilihat, jadi lumayan repot.

Ya mungkin berubahnya tipe chain puller itu dikarenakan konstruksi swingarm yg berubah jadi full kotak. Atau mungkin YIMM punya pertimbangan sendiri. Bagi konsumen yg njagakke mekanik mungkin tidak berpengaruh, tp bagi orang yg suka utak atik motor sendiri bisa jadi lebih suka tipe di Vixion lawas.

Memang dari gambar penampakan utuh New Vixion yg banyak menerima komentar2 miring, rasanya berat bagi Yamaha untuk mempertahankan tahta di kerajaan sport. Apalagi jika desain final Honda Teralis K15 yang (katanya) bernama Raptor lebih bagus di semua sisi daripada New Vixion, yo ngalamat bakal lengser tuh.

Gimana pendapat pembaca semua? Monggo urun rembug tp ojo ribut. 😀

 

 

Bonus biar adem :

lagi seneng SNSD nih :mrgreen:

 

Gbr 1 : Iwanbanaran.com

Gbr 2 : Motorplus.otomotifnet.com

Gbr 3 : Mbah Gugel

#Opini Pribadi# Kekurangan Desain New V-Ixion

Assalamu’alaikum….

Belakangan di jagad blogsphere lagi heboh foto2 New Vixion entah yg berupa spyshot atau foto2 penampakan dalam kondisi utuh. Yg terbaru adalah foto spyshot di artikelnya IWB yaitu penampakan New Vixion dari samping yg ditumpangi 2 orang test rider berbadan gambot. :mrgreen:

kelihatan ambles

kelihatan ambles

Read the rest of this entry

%d blogger menyukai ini: